Latvijas RC Drift Forums

Cik ilgs laiks aptuveni aiziet uz vienas akumulatoru pakas lādēšanu? Vai ir vērts automašīnas bagažniekā ievilkt plus vadu priekš lādētāja pieslēgšanas? t.i. vai, ja man ir divas akumulatoru pakas, es paspētu vienu paku uzladēt, kamēr nobraukāju otru?

ladeeshanas laiks ir atkariigs no bachas lieluma un ar cik ampeeriem tu laadee. piemeeram 4600mAh ar 3-4ampeeriem kadaas 30-45min vismaz man aiziet.mashinai slegsi klaat vadus kas tev naaks klaat laadiiklim un papildus vadus nevajag.jaa tu paspeetu vienu izbraukat kameer laadee otru, galvenais neliec laadeet kad tiko iznjeemi no mashiinas lai bacha atdziest un mashiina arii neliec siltu/karstu bachu tas ir kaitiigi.

Pie kā tad slēgt klāt to lādētāju reālai 1:1 mašīnai?
Tāpēc domāju aizvilkt + vadu bagažniekā, lai tur arī var iemest to lādētāju un akumulatoru (nebūtu kapots jātur vaļā).

pie mashiinas akja jasledz ar klipshiem klaat +un-. nee nu vel ir iespeeja nopeerc atsevishkju 1:1 mashiinas akji iemet bagazhniekaa un lieta dariita<img class="smiley" src="/img/smileys/big_smile.png" alt="" />

labi, tu nesaprati... <img class="smiley" src="/img/smileys/smile.png" alt="" /> bet nu vismaz lieta tagad skaidra. Thnks

elektronika ir mana vaaja vieta<img class="smiley" src="/img/smileys/hmm.png" alt=";/" />

Bet kada vaina atvertam kapotam?

Nu respektivi ja tu velc vadu no motortelpas tad tev tikai + javelk jo - vares da jebkur stepselet klat., Vai tad audi tapat ka bmw nav jau stock akitis grabaznieka?

Esmu baigais pedants, un gribu, lai viss pa smuko... <img class="smiley" src="/img/smileys/big_smile.png" alt="" />
Tāpēc gribu, lai viss ir bagažniekā, kur var to lādētāju ielikt.

Malacis prieks ka ir pedanti. <img class="smiley" src="/img/smileys/smile.png" alt="" />

Tad jau vajag uztaisīt statīvu bagazniekā kur liksi rc slēgsi klāt lādikli utt.

khe khe!
ja, ir ladesanas laiks atkarigs no stravas ar kuru lade!
piem 5000ma/h ladejot ar 1 amperu bus 5 stundas
5000/2000 bus 2.5 stundas
5000/5000 respektivi 1 stundu.

ir dazi bet!
pirmkart ir jaskatas kada ir baterijas maksimala ladesanas strava!

Apzimesim baterijas apjomu ar burtu &quot;C&quot;, pie C=5000 uzraksts 1/10C nozimes ka bbacu vares ladet maksimali ar 500ma/h. Ir bacasgan gan ar 1/10 ir ari ar 10C.

Izlades strava ari ir svariga, jo parsniedzot kritisku lielumu gan ladejot gan izladejot elektrolits ieks baterijas sak varities un baterijai zud apjoms un palielinas iekseja pretestiba, kas ietekmes turpmako uzladi un izladi (saks silt)

Tapec pirms baterijas iegades sakuma izdoma ar kuru dzineju brauksi un pec tam izvelies kadu bateriju pirksi un cik daudz.

Ar cienu.

Ir jega pirt LiPo baterijas, jo vinu parametri ir diezgan labi, dzivo ilgi. Stasti pa to ka srags .... jalade vienkarsi ar attiecigu ladetaju.

visjaunakas paaudzes LiFePo4 ir mega super... tikai izmeri pagaidam pa kadiem procentiem 10 pa lielu.

NICD un NIMH musdienas pirk vairak nav jegas. protams leti.... zigulis ari ir lets <img class="smiley" src="/img/smileys/smile.png" alt="" />

Pinka @ 10.09.2009 18:12:
Malacis prieks ka ir pedanti. <img class="smiley" src="/img/smileys/smile.png" alt="" />

Tad jau vajag uztaisīt statīvu bagazniekā kur liksi rc slēgsi klāt lādikli utt.

Man tāda doma jau ienāca prātā labu laiku pirms tam. <img class="smiley" src="/img/smileys/big_smile.png" alt="" />

mrrain @ 10.09.2009 18:52:
NICD un NIMH musdienas pirk vairak nav jegas. protams leti.... zigulis ari ir lets <img class="smiley" src="/img/smileys/smile.png" alt="" />

tas nu nebuutu nekaads arguments, lai vareetu apgalvot ka NIMH/NICD nav jeegas...dziivos veel ilgi, jo driftam der ideaali un jaa, ir leeti...drifteet arii ir leeti<img class="smiley" src="/img/smileys/tongue.png" alt="" />

Piemeers:

http://shopping.rcmodel.hk/product_info.php?produc ts_id=13581

Ar piegaadi 20Ls un kalpos ilgaak nekaa Ni-Mh, var laadeet cik reizes dienaa gribi, run time arii 10-15% ilgaaks nekaa taadas pashas kapacitaates Ni-Mh (mazaaka ieksheejaa pretestiiba), divas taadas pakas iepeerc un dziivo laimiigi 2-3 gadus vismaz. LiPo chargeri arii kapeikas maksaa.

Gan jau kaads varees atrast arii veel izdeviigaakus piedaavaajumus

Es ari labak pirktu LiPo bet japiedoma pie uguns drošibas

Pie pareizas ekspluataacijas risks minimaals. Arii iepeerkot labu laaderi, tam buus iekshaa simts un viens paarbaudes algoritms, lai noteiktu tavu IQ, vai patieshaam esi visus parametrus pareizi iestaadiijis. Ugunsdroshais maisinjsh arii neljaus gluzhi maaju nodedzinaat, ljaunaakajaa gadiijumaa naaksies telpas nedeelju veedinaat <img class="smiley" src="/img/smileys/big_smile.png" alt="" /> Un ar LiFe akjiem shiis probleemas jau ir atrisinaatas <img class="smiley" src="/img/smileys/cool.png" alt="" />

TIkai diemžēl kā jau Mrrain minēja ar LiFe aķiem nav atrisināta izmēru problēma...

jaa, tur nedaudz jaapagaida, kad saaks vairaak razhotaaju piedaavaat normaala izmeera pakas, jo principaa life var uztaisiit jebkuraa formaa. Pasham ir mazaa plakanaa borta paka:

http://www.rc-mushroom.com/product_info.php?cPath= 66&amproducts_id=18240

Ir arii jau firmas, kas taisa jaudiigaakus akjus tieshi taadaa pashaa formaataa kaa LiPo, cenas gan shim konkreetajam razhotaajam nav no taam pievilciigaakajaam:

http://www.rc-mushroom.com/product_info.php?cPath= 66&amproducts_id=18240

Konkreeti taas celles, kas ir mrrain, shkjiet, ka domaatas elektroinstrumentiem, taadeelj tiek razhotas lielaas partijaas un taadeelj arii cena laba.

Iegādājos lādētāju &quot;IMAX B5&quot;.
Radās daži jautājumi:
1. Man ir 6 ceļļu 7.2V NiMH akumulators NOSRAM ar 4600 mAh ietilpību.
2. Lādētājā izvēlējos režīmu &quot;NiMH charge&quot;, kurā izvēlējos lādēšanas strāvu 4.6A, vairāk nekādus paramerus nebija iespējams uzstādīt šajā režīmā.
3. Akumulators sāka lādēties. Uz displeja parādījās, ka baterejas spriegums ir apmēram 8.4V, un charged capacity sākās no nulles. Cik noprotu, tad, kad šis skaitlis sasniegtu 4600, tad akumulators ir pilns. Bet kāpēc strāva ir 8.4 nevis 7.2, kā tas norādīts uz paša akumulatora?
4. Lādētājs ļoti sakarst, akumulators paliek tikai silts. (Tas ir normāli?)
5. Vai neesmu kaut ko baigi būtisku palaidis garām?
6. Papildus iestatīju arī temperatūras, strāvas un laika sensorus, kas atslēdz lādēšanu, ja šīs robežas tiek pārsniegtas.

marmeks @ 13.09.2009 03:56:
Iegādājos lādētāju &quot;IMAX B5&quot;.
Radās daži jautājumi:
1. Man ir 6 ceļļu 7.2V NiMH akumulators NOSRAM ar 4600 mAh ietilpību.
2. Lādētājā izvēlējos režīmu &quot;NiMH charge&quot;, kurā izvēlējos lādēšanas strāvu 4.6A, vairāk nekādus paramerus nebija iespējams uzstādīt šajā režīmā.
3. Akumulators sāka lādēties. Uz displeja parādījās, ka baterejas spriegums ir apmēram 8.4V, un charged capacity sākās no nulles. Cik noprotu, tad, kad šis skaitlis sasniegtu 4600, tad akumulators ir pilns. Bet kāpēc strāva ir 8.4 nevis 7.2, kā tas norādīts uz paša akumulatora?
4. Lādētājs ļoti sakarst, akumulators paliek tikai silts. (Tas ir normāli?)
5. Vai neesmu kaut ko baigi būtisku palaidis garām?
6. Papildus iestatīju arī temperatūras, strāvas un laika sensorus, kas atslēdz lādēšanu, ja šīs robežas tiek pārsniegtas.

nelaadee ar taadiem ampeeriem tas ir kaitiigi baterijai laadee maajas ar kadiem 2a nejau 4,6a. ja tev vajag aatri uzlaadeet bateriju(piemeeram sacensiibaas) tad var ladeet ar lielaakiem ampeeriem