Bet man Mazda RX7 nepatīk...
Bet lūdzu – nopērc jaunu virsbūvi. Virsbūve profesionālajā RC modelismā ir plāna plastikāta lietiņa, kuru var mainīt kā apakšbikses. Nopērkamas gan Latvijā, gan interneta veikalos (towerhobbies.com, rcmart.com, amanihobbies.com), pēc tam nepieciešams krāsot ar tam paredzētajām krāsām (atšķiras ar to, ka ķīmiski piekausējas pie virsbūves). Ar krāsošanu var palīdzēt lietotājs rv.
Kas ir ar detaļām, ja kaut kas salūzīs?
Augstāk minētajām mašīnām detaļas pieejamas arī Latvijā – vai nu veikalos (Tamiya modeļiem), vai arī pie aktīvākajiem braucējiem, kas izmanto tādu pašu vai augstāka līmeņa šasiju (nereti daudzas viena ražotāja detaļas dažādiem modeļiem ir salāgojamas),
Man tā mašīna neiet...
1 – izlasi klāt nākošās pamācības „Troubleshoot” sadaļu. 2 – ārzemju mēlē ieraksti simptomus kādā no populārākajiem meklētājiem. 3 – izmanto D10RC meklētāju, ievadot kādu simptomu valsts valodā. 4 – uzdod jautājumu attiecīgajā foruma sadaļā vai sevi iepazīstinošajā tematā. 5 - nāc uz treniņu, mēģināsim palīdzēt.
Tu idiņ, vēl taču **** šasija ir laba (**** aizvietot ar mīļāko šasiju)!
Autors apraksta vien šasijas, ar kurām ir bijusi darīšana un kuras LV komūnā ir pietiekami populāras, lai nebūtu problēmas ar detaļām vai viediem padomiem par regulēšanu vai tipiskākajām problēmām.
Variants 2 – komplektēt modeli pa daļām
Pieņemot, ka vidusmēra nezinošais lietotājs nepirks Pro līmeņa šasiju, bet gan lietotu, ir daži sīkumi, kas jāzina...
”Pa detaļām” modeļu FAQ:
No kā sastāv RC modelis?
1 – šasija (tā netiek taisīta paša spēkiem, bet nopirkta gatava no, piemēram, augstāk minēto ražotāju klāsta). 2 – motors+regulators (ir divi veidi – ar kolektoru un bezkolektora jeb brushless; RC komūna iesaka iegādāties otro tipu). 3 – servo (ierīce, kas darbina stūri; nopērkama Latvijā, jauna maksā sākot ar 5 latiem). 4 – pults+uztvērējs (lietotu uztvērēju un pulti iespējams iegādāties par ~ 15 latiem; ar laiku iespējams iegādāties veiktspējīgākas sistēmas). 5 – akumulators (enerģiju nodrošinoša ierīce; izmanto RC modeļiem paredzētās SubC izmēra baterijas (5 vai 6 vienības, lai sasniegtu nepieciešamo voltāžu) vai RC modeļiem piemērotus cietā korpusa LiPo akumulatorus). 6 – drifta riepas. 7 – virsbūve (skatīt FAQ augstāk).
Cik tas izmaksās?
Lietotas sākuma un vidējā līmeņa šasijas cena orientējoši ir 30 lati. Jauns motors+ESC maksā ap 55 latiem (RC komūna iesaka „eZrun RC 1:10:12 CAR 8.5 T brushless motor + 60A ESC„ vai alternatīvu subproduktu, piemēram, Yeah Racing ražojuma). Jaunu servo cenas ir no 5 līdz pat 100 un vairāk latiem; RC driftam iesākumā pilnīgi pietiks ar lētāko piedāvājumu (pieejami arī Latvijas RC veikalos) . Pulti un uztvērēju nereti par pārdesmit latiem piedāvā forumos; iespējams par samērā saldu cenu (ap 50 latiem) interneta izsolēs tikt arī pie augstāka līmeņa 2,4GHz pultīm. Akumulatoru cenas mēdz būt dažādas – no 10 latiem par lietotu 3200 mAh niķeļa akumulatoru līdz pat 50 latiem par jaunu un kvalitatīvu 5000 mAh LiPo akumulatoru. Sacensībās brauc ar HPI T-Drift riepām, tādēļ komūna iesaka pasūtīt tās (protams, var izmantot ko citu, bet jārēķinās, ka sacensību dienā būs „jāpiešaujas” pie citām gaitas īpatnībām); riepu un disku komplekts varētu izmaksāt ap 20 latiem – reizēm pieejamas Latvijā, reizēm jāpasūta no ārzemēm.
Virsbūves par 20-30 latiem nopērkamas tepat Rīgā; elektromodeļu šasijām jāmeklē 190mm virsbūves, taču der piefiksēt arī pārējos parametrus – riteņu bāzi un kopējo garumu.
Jauns lādētājs Imax B6 maksā ap 30 latiem.
Variants 3 – „varbūt man to vajag...”
Laiku pa laikam gadās arī šādi „frukti”, kas mēnešiem forumā raksta par to vai viņi maz grib. Siltākais ieteikums – aizbrauciet uz kādu treniņu vai sarunājiet satikties (piemēram, Jelgavā un Dobelē nekādu mega pasākumu nav, bet ir iespējams atrast čaļus, ar kuriem satikties un papļāpāt) un tikai pēc tam domājiet. Iesaku arī uzreiz neskriet un nepirkt, bet gan pagaidīt pāris nedēļas, lai pirmās lomkas pāriet. Ir precedenti ar neizlēmīgu modelistu nemitīgiem pērk-pārdod.
Kā jālādē akumulators?
Normālā gadījumā akumulatoru lādē ar 1C jaudu. Respektīvi, ja tā ietilpība ir 2200 mAh, tad lādēšana notiek ar 2,2A. Ja ietilpība ir 5000mAh, tad ar 5A. Tādējādi akumulators uzlādējas vienas stundas laikā. Lētajiem lādētājiem regulēšanas iespēju nav.
LiPo akumulatorus nedrīkst lādēt ar tam nepiemērotiem lādētājiem. Tāpat LiPo nedrīkst izlādēt zemāk par ~3.2V uz šūnu. Mūsdienīgi bezkolektora regulātori ir pietiekami gudri lai neļautu izbraukt LiPo tukšu, lētajiem/vecajiem var piepirkt "pīkstulīti" pa pāris dolāriem.
